【精选】交通作文汇编6篇

在学习、工作乃至生活中，大家都经常看到作文的身影吧，根据写作命题的特点，作文可以分为命题作文和非命题作文。你所见过的作文是什么样的呢？下面是小编帮大家整理的交通作文6篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

交通作文 篇1

五一已经过去好几天了，但五一当天的场景我人历历在目，从这里到目的地上高速，原本两三个小时便可到达，被堵车硬生生拖到了七八个小时之久，这任谁都不会心情好吧。

我是一个会晕车的人，如果车开的缓慢，即使开着窗，也不会舒坦到哪里去。

坐在闷热的车里，趴在窗前，嘟着个嘴，看着前方一辆辆拥挤的车队，谁也不肯让谁，把原本宽敞的车道堵得水泄不通，耷拉个脸，心里嘀咕着：这都多久了，怎么还没到啊!车怎么这么堵啊，热死了......

我相信在五一出门的`人不少是于我有一般想法，国道也许没那么堵，但原本空荡荡的高速堵成这样，是人都会抱怨吧!

耳边听着交通广播，在五一这个日子，又有多少人安稳的呆在家里，道路一条比一条堵，更是有许多交通事故在今天太频繁发生，痛着叫人心痛。

在非自然的人类伤亡中，绝大部分都是因为交通事故而产生的。如果交通不再拥堵，会有多少人幸免于难。如果交通不再拥堵，会有多少人能在仅有的外出游玩时间开心的度过......真想交通不再拥堵。

我想如果交通真的不再拥堵，那样地球一定会更加美好：我们的家园一定会更加美丽：我们的生活一定会更加快乐......

我真想交通不再拥堵。

交通作文 篇2

大家好，我是一个交通灯。我有三套衣服，分别在不同的场合穿，如果我穿的是红色的衣服，说明行人要等一等再走，当我穿绿色衣服时，行人就可以通行，穿黄色衣服时，是提醒行人不要慌张，等待我穿的下一件衣服。

在一个下着雨的早晨，往常这种时候车辆行驶的速度总会很快，我也在努力地工作着。但有一次，我穿的明明是红衣服，一辆电瓶车没有刹车，还在往前行驶。电瓶车上有两个人，一个看起来是7岁多的小女孩，另一个是男人。我想他们是父女，应该是女儿上学快迟到了，父亲才闯红灯的。可就在这时，一辆左转弯的汽车开了过来，我害怕地闭上眼睛，心急如焚，真不想看到这悲惨的一幕。

随着“砰”地一声，两辆车还是撞上了！周围一片寂静，好像一切都静止了，随着又是一片嘈杂声。我小心地睁开眼睛，只见父亲被电瓶车压倒在地，原来在摔倒的瞬间，父亲保护了自己的女儿，但自己却摔倒了。女儿手足无措，不知不觉中，女儿的泪流出了眼眶，顺着眼角划落到下巴，滴到了地上，大哭起来。女儿的`痛苦，如雷电一般，几乎将她击倒。这时，救护车和警察到了，警察恢复了路口的交通，救护车把受伤的父亲送进了医院。我心想：要是我能说话就好了，在当时就能提醒父亲，让他不要闯红灯，这样也不会发生这种悲惨的事情了！

我是一个红绿灯，希望大家可以听从我的指挥：红灯停，绿灯行，遇到黄灯不慌张……这样，大家每天都能开开心心出门，平平安安回家！

交通作文 篇3

前 奏

交通就好象一首美妙的曲子，一定有美妙的，但也会有不堪入耳的。而我们就应该把那些不堪的拒之门外，让优美的音乐陪伴我们。

第一章 行人交响乐

我在大街上漫无目的'地走着，走着走着，我不觉走到了十字路口，抬头一看恰好是红灯，我只好在路口等着。这时，两个姐姐走了过来，，她们正在聊天，好象并没有看到红灯和车辆，毫无警惕之心，径直穿过了马路。我不明白，为什么这两个姐姐不顾红灯穿过马路？赶时间？不象。一定是将交通安全抛诸脑后了。

第二章 行车交响乐

正当我想得出神时，一辆车从我身边呼啸而过，直留下一堆尘土在空中飞扬。待到尘土安分一些。我也从恍惚中回过神来。街上又恢复了原有的一派安静的景象。人们若无其事地走着，而我又陷入另一份沉思当中。现在已是“车满为患”，自行车、电动车、摩托车、汽车，全在马路上行驶，随着车的增多，“马路杀手”也随之增多，酒后驾车、麻痹大意、超载超速都会成为令人恐惧的“马路杀手”。

第三章 乘车交响乐

怀揣思考，我踏上了公交车，坐在车上我也仍在思索。一阵喧闹声打断了我的思路，循声望去，原来是两个小孩在打闹着。其中一个小孩将头探出了窗外，旁边的大人竟没一个出手制止！“别把头伸出去！”我厉声叫道。那个男孩似乎被我的叫声吓到，连忙把头缩了进来，人们用奇怪的眼神看着我，我无视他们异样的眼光，仍思考着。一只塑料袋又闯进我的视线，我想，一定又有人乱丢垃圾了。偶然的一次，我听见一个公交车司机对一个乘客说：“……你不好丢到窗外去的！这个又不是垃圾桶……”我想，作为一个司机，应该知道不能向窗外抛洒东西的道理，如果知道还让别人去做，那就太失司机的道德了。

结 束 章

轻视交通安全是无知的，无视交通法规是愚蠢的。人人都应该遵守交通法规，做一个“交通卫士“。

交通作文 篇4

“红灯停，绿灯行，黄灯等一等”，小时候，妈妈上街时，总是念着这首儿歌。上幼儿园时，老师每次带我们过马路，我们也总是手拉着手，左看看，右看看，然后唱着这首儿歌过马路。上小学了，老师送路队时，又总是再三嘱咐我们一定要遵守交通规则，一定要记得：“红灯停，绿灯行，黄灯等一等”。

如今我已经是一名四年级的小学生了，每次，我坐在爸爸的车子里，看到红绿灯，我就会想起这首儿歌，就会想起一些不遵守交通规则，家毁人亡的`惨痛事情。记得，前不久，在河南的高速公路上，一名驾驶员因酒后驾车，造成了两死两伤。上海外环一名大巴驾驶员也因为违反交通规则造成了10死14伤……。发生在我们身边的事例也不少，上个月，在我们台城就有一位老爷爷带着孙女和孙子过马路时，不看红绿灯，左顾右盼，被一辆出租车撞了，造成了孙女下肢瘫痪，孙子和爷爷严重受伤的悲剧。

是呀，据不完全统计，我国每天因车祸而引发的交通事故使上百人死亡，看着这些触目惊心的数字，我非常震惊，也非常难过，因为一个个无辜的生命就这样消失了，一个个家庭就这样失去了应有的幸福和美满……

为了让交通事故不再发生，社会和谐，安宁，让我们共同遵守交通规则吧！

交通作文 篇5

安平交通，虽经沧海桑田，但却亘古不变，总是这样落后！这其中有自然环境的因素，但更重要的是人为原因。

安平境内没有高速，没有铁路通过，县域内的公路也非常落后。

古老的滹沱河如同镶嵌在这片土地上的一条玉带，同时又宛若一道长江天堑，把安平分成南北两部分，南北近似“隔江而治”。尤其滹沱河的北部地区，如“春风不度玉门关”一般的不毛之地，困进其中插翅难飞。

安平正北部的中心区域如王六市，辛店，苏村，秦王庄，白沙庄等这些原来隶属南苏村和刘吉口乡的村庄几十年都没有通往县城像样的公路。这一带都是白沙土，一到春天，路上的土面能够没过脚面。大概快要到了上世纪九十年代的时候，人们由于实在难以忍受出行的艰难，便自发的组织起来，筹集资金修路。但因资金有限，只能极其简陋的修建了连错车都很困难的很窄的水泥路。即便如此，人们还是着实的为此欢欣鼓舞了一阵子。由于道路太窄，所以错车时经常发生剐蹭。近来道路由于日久失修，路面变得不再怎么平坦了，不久就会面临着连这样的道路又要消失了。

而安平东北部的油子、张寨、袁营三个乡镇，无论东西南北各方向的交通同样异常困难。这几个乡镇东邻饶阳，北接保定蠡县，南面就是滹沱河。和正北部区域的村庄一样，仅仅拥有滹沱河北堤上的这个向西的出口。

几个乡镇需要沿堤向西走二三十里地，到达保衡线才能走出来。如此长的路途只有一条借助于滹沱河北堤修建的又窄又破小公路。每逢节假日和集日，这条路上车辆就会排成数公里的长龙，根本无法行驶。翻车、撞车甚至滚落堤下死于非命的重大交通事故已发生过多起。

这样的交通状况到底在这个地区存在了多久？有数十年、数百年，无从考证，但就目前情况来说，丝毫没有看出政府要解决的.迹象。老百姓出行难度不亚于太行山区的交通。

东西横向及南北纵向，至少应该有两三条高等级的公路。其它县市甚至像云南贵州这样的西部边缘省份都已达到了，而地处平原的河北省许多县市如安平却远远不能实现。

滹沱河北大堤上的小公路早就应该改到堤下修成大公路。东与大广高速对接，西与保衡线相连。

新营旧桥向北，早就应该有一条南北走向的高等级公路，修到王六市秦王庄之间，这里正处安平北部地区的中心位置，继续向北穿越潴龙河，与保定博野对接，建设真正意义上的保衡线。这其实也正是保衡高速线路的正确选择。保衡公路过了旧桥后就明显偏向了西北，通向安国。其原因是修建当时博野县没有征集用地资金。为了能让上面多拨些经费，相传时任县委书记有这样一句名言“我就不相信保衡路能从博野的天空飞过去”！结果确如书记所料，保衡线的确没有飞过博野天空。但让他始料未及的是保衡公路就此撇开了博野和安平北部而绕行了30多里地之外的安国。当然，鉴于当时全国各地的经济状况，书记的做法也却出于无奈。不过书记这一念之差，酿成了千古之憾。新营旧桥的正北就由这样的原因继续做着断头路。

安平相邻的县市中，借保衡线与深州安国有公路南北相连，依正黄线与深泽饶阳有公路东西相接。其余的临县如博野蠡县辛集都无正规公路通行。其中尤以北部和东北部地区相邻的博野蠡县都无出口。全国各地实现县县通高速的今天，这里还有一半相邻县市走投无路。

早就应该争取保衡高速建设。保衡高速如果能在安平正北通行，架桥穿越滹沱河与潴龙河，打破与保定博野蠡县一带老死不相往来的历史格局，直达保定北京。这不仅改变安平北部生存状态，还事关安平博蠡三县，保定衡水两地，北京河北一体化大局。保衡两地官员，河北省的人民公仆应尽早谋划这一大战略大布局。打通保定博野与衡水安平的断头路，让安平北部博野南部地区的人们能走到一起，让保定衡水连接更紧密，让南北同一轴线上，相距仅仅300公里的北京保定衡水能更通畅。

既有保衡线是安平唯一一条纵向走行的交通干道，由县城放射到西北安国方向。而北部和东北要想出行，必须绕道西北的这条保衡线上。因此早就应该建设通往北部及东北部地区的第二条甚至第三条南北干道。

应该在滹沱河南北两堤之外分别建设两条贯穿东西的横向交通干线。

大广高速已经旁落东邻饶阳，失去了一次拥有高速公路的机会。最要紧的事情就是争取石津高速不能再次花落他家。并且抓紧建设保衡高速。

谁能想到，北京正南120公里一贯号称北京南大门的保定市，与同样是北京正南300公里，同处一个南北轴线上的衡水市，这两个冀中平原上的地级市之间竟然没有高速公路相通。在当今县县通高速的时代，就在北京的眼皮底下的两个平原地区的地级市之间没有高速公路。安平却正处在这个不可想象的全国独一无二的事实中间。这就是河北省的交通现状。连河北自己都没有做到一体化，还空谈什么京津冀一体化？

京衡高速应该纳入京津冀一体化日程中来。保衡高速过博野安平，京衡高速过蠡县安平。

上世纪七十年代以前，记忆里连接安平南北唯一通道的大桥是一座木桥。桥长足有一公里多。七十年代后由于桥木年久腐蚀及丢失，成了名副其实的危桥中的危桥，桥面的漏洞足足可以掉下一辆马车，两侧的护栏被人拆走。省里不得不拨款重建，修成了上下各一车道的水泥桥。也即现在的新营旧桥。

安平县北与保定的安国博野蠡县相邻，西与石家庄深泽辛集交界，是三个地市的交界处。历史上，安平曾经先后隶属于定县专区，石家庄专区，衡水专区。三不管地区地理位置偏僻，属于末梢血管微循环地带，尤其是滹沱河北部地区更是被旁落在封闭的冷宫。

滹沱河北部地区交通十分闭塞。除了南面的滹沱河分割，还有北面的潴龙河阻挡。两河之间涉及到二三十万万多安平及博野蠡县人民，被封闭在一个东西狭长形似口袋的地块儿之中与世隔绝。口袋里的人民特别需要一条东西走向的宽阔道路与外界连接。筹划之中的津石高速如果能够尽快修建，将解决安平北部地区交通闭塞的大问题。如果能从这里在潴龙河上架桥与实现保定南北对接，才是彻底打破这里的封闭闭塞的最根本办法。这将是开创历史性的举措。祖祖辈辈这一区域的人民期待着各级政府官衙的关注，但历史发展到如今仍然没有突破。作为这个区域的安平人，为我们的祖辈们能世世代代艰辛的在这里生存生活感到敬仰与感叹，更为我们的后代感到担忧，不知道哪朝哪代才能改变这里十万人民的生存环境与命运。

安平交通落后确实与自然环境有关，滹沱河横贯东西，造成了两岸的隔离。潴龙河断后，隔绝了北方的世界。世世代代的安平人为了生存为了生活都因此付出过沉重代价。然而，时代发展到今天，自然环境因素已经绝对不再是主要原因了。

纵观省内外全国各地，自然环境比平原县安平恶略的数不胜数，他们的交通状况都有了翻天覆地的变化，而安平却几十年没有明显改观。无论东西与石家庄沧州，还是南北与衡水保定，交通都非常单一并且公路等级较差，与增长的车辆对比，相对于上世纪六七十年代没有明显进步。县域内的道路更是落伍。

除了这些地理自然形成的阻隔因素以外，还有一个更为重要的原因，就是历史与当今人为设置的行政区域划分以及局限的行政行为意识阻滞了人类进步与发展。试想如果辛集，博野，蠡县这些与安平没有省道国道相通的市县都与安平属于同一个行政区域，肯怕也早有自己建设的区域道路网络。如果没有保定衡水石家庄的区域划分，肯怕博野安平，蠡县安平，辛集安平也会早有交通建立。如果没有北京天津与河北之间的区域划分，肯怕北京天津河北也早就在全国的统一规划之下有了更加完善和系统的大交通网。区域划分越小，各自为政越严重，断头路就越多。如此还可以这样反过来说，如果没有行政区域划分的阻隔，安平东北可能早就与蠡县饶阳有了通道。安平北部可能会到博野寻找出路。博野的书记县长也不至于有“从博野上空飞过”这样的地方保护与隔裂主义的奇思异想。滹沱河与潴龙河之间区域安博蠡可能早就谋划起东西走向贯穿三县的交通大动脉。各自都不至于被行政区域束缚捆绑的如此死路一条。国家和人民也不会有如此沉重的行政负担。

地理因素和行政区域划分壁垒阻隔，还有就是行政不作为，政治使命感责任感这四个主要原因是导致安平北部交通落后的根本原因。其中以后三者人为因素为主。行政壁垒与行政不作为害死人。应该大量减少行政衙门设置！

安平征收的广大纳税人的钱都去哪里了？为何交通建设比其它地市落后这么多？发人深思。要想富先修路的口号已经喊了几十年，安平的历届政府都没有对改变安平北部交通等生存状态留下多少政绩，至少到现在依然还是乏善可陈。

谁能为安平北部地区（博野南部情况与此类似）十万父老乡亲改善生存环境？趁着京津冀一体化大战略的推进，改变这里的历史，时机已经到了！安平，博野，衡水，保定的现任县市政府，机遇向你们招手，历史对你们考量，人民呼唤你们，百姓期待你们，责任赋予你们，历史铭记你们！

路，承载着希望，承载着未来，人们不可以没路可走，当人们没有路可走时就没了希望没了未来！走投无路的时候，人们会千方百计的找到路。

交通作文 篇6

只要一提起校门口那尽职尽责的交通指挥家——张爷爷，老师、家长和学生就都会竖起大拇指，夸他是个热爱工作岗位的人。

张爷爷曾经是一位英姿飒爽的交警，退休以后，他念念不忘当交警的日子，再加上他工作尽职尽责，又被返聘回来当交通协管员。张爷爷年过六旬，满头白发，岁月在他的脸上刻满了皱纹，古铜色的脸上一双眼睛炯炯有神，那双像鹰一样的眼睛紧紧地盯着来往的`车辆，一旦有违规的车辆，他就飞快地跑过去，教育那些不听指挥的驾驶员。

每天上学和放学的时间，张爷爷那精神抖擞的身影就会出现在来来往往的车流里。有一天，刚刚放学，在张爷爷的指挥下，我们正在安全地过马路。突然有一辆黑色的小轿车，不听指挥慢慢地开了过来，张爷爷二话不说，直接跑过去，嘴里急速地吹着口哨，伸手示意让那辆小轿车靠边停下来。

小轿车靠边停好后，从车上下来一位年轻人，他连忙对张爷爷解释：“交警同志，我赶时间！”张爷爷怒目圆睁，铁青着脸，愤怒地说：“赶时间？谁不赶时间！孩子的安全，谁来保障？出了事你能付得起责任吗？你没有家人吗？如果这里走的是你的家人，你还会这样无所顾忌吗？”

年轻人的脸红得像一个熟透了的番茄，他羞愧地说：“大爷，我这不是赶时间吗？要在平时，我还不是规规矩矩的嘛。”张爷爷拍拍他的肩膀，语重心长地说：“年轻人，道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪，交通安全要靠每一个人自觉遵守。”年轻人答应张爷爷以后会安全驾驶，张爷爷这才又放心地继续指挥交通。

张爷爷尽职尽责地守护着校园周边的交通安全，他就像大合唱的指挥家指挥着交通，给同学们带来了安全。