(经典)机械拆装实训心得体会5篇

当我们积累了新的体会时，可以记录在心得体会中，如此就可以提升我们写作能力了。那么如何写心得体会才能更有感染力呢？以下是小编收集整理的机械拆装实训心得体会，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

机械拆装实训心得体会1

(一)以前觉得书本上很空洞的东西现在清楚明白了很多，我真正的感到了“实践出真知”这句话的内涵，自己亲身实践的东西是自己永生难忘的，这也是人类得以生活得更好的根本缘由。只有通过实践我们才能更好的把握书本上那些空洞的'学问。

（二）从小的方面来说，我身切体会到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考虑到做工作的各个方面，特殊是我们学理工的，更要有规律思维和一丝不苟的态度来对待事情。正是由于我们在拆装实训 的时候考虑不够周全，在拆卸的时候未留意到多个细节，造成我们组装的时候消灭了多次错误，进行多次重新拆卸，铺张了很多时间。而且在尺寸的测量时，也不够认真。到后来画图的时候我们才知道，我们少测量了一些尺寸。只有找同班的下一组同学查看数据。所以做任何时间的时候我们肯定要考虑周全，考虑好了才行动。

（三）深切体会到了学好专业学好学问的重要性，由于我们所学的是机械设计制造及其自动化（数控），和生和中好多东西的息息相关，若不当心，小的方面会危及生命，大的方面会给国家造成巨大的损失。而且通过拆装实训，我们也能发觉很多零件的设计的不足之处和他们设计的特长。这也挂念我们更加清楚的生疏了零件。这样更加使我们以后设计零件时，有了更好的参照。且通过改进别人的不足之处，能更加的完善零件，以及美化我们的生活，提高我们的生活质量。

（四）体会到了团结互助是必不行少的，团结就能成功。只用通过更好的团队协作，我们才能更快更有效率的对零件进行拆装。也只有在团队中我们才能更好的发觉问题以及解决问题。

经过这次机械制图实训，最大的收获就是画图和看图！

机械拆装实训心得体会2

经过对柴油机的拆装试验，可以更加感性的生疏柴油机，对于书本上的学问有一个感性的生疏。增加了学习柴油机的爱好。大体了解柴油机的构造和部分。学会了6460A型柴油机的启动。了解了柴油机的工作原理，对于柴油机的五个工作循环有了初步的生疏。大体生疏了二冲柴油机与四冲柴油机的区分。

这三周是我们拆装机的实习课，从一开头，我就很感动，也很认真，抱着满腔的热忱和古怪 ，认真的去对待，由于我知道，这样的.机会来之不易，平常都是对着抱着课本，念着理论，说到实践，真是少之又少!所以，我很珍惜，自始至终，我都坚持去做到，不早退，不旷课，认真听老师讲解，凡事都参与动手，理论与实践相互结合，刻苦专研，擅长发觉问题，勇于解决问题，急躁听取别人的见解!虚心向我们的导师请教! 我们的指导老师是一位有着丰富实践阅历的老师，在她急躁和热忱的指导之下，我了解了螺杆泵、分油机、齿轮泵、叶片泵、压缩机离心泵等等这些从前只在理论书上看到的设备。在每个设备的动手之前，老师都是首先为我们具体的阐述机器的工作原理、工作流程和功能意义。虽然书本上也有详尽的介绍，但我并不觉得老师罗嗦，理论来自于实践，面对面的对着这些设备，好象原理更加简洁弄懂，流程更加清楚，原来书本上xx看懂的东西，好象一来到这里，就茅塞顿开，是我变聪慧了吗?不是，一切由于都是实践。实践是理论的源泉!

在拆装机器的过程中，我们都干得很辛苦，但却干得很买力，也干得很快活，尽管天气很闷热，尽管机器很笨重，尽管配件很脏，气味很难闻，我都乐观的动手，没有实践，就没有发言权，动起手来，原来发觉原来不擅长言辞的我真的开朗了很多，譬如，我动得了和同学分工合作的程序，懂得向我们的老师打招呼请教，还懂得了认真去和同学沟通阅历......原来，自己并不是那么的酷!实践，除了提高一个人的技术技能外，还可以提高一个人的道德情操。一个机器，是有很多零件组成的，很多时候，拆装并不是一个人动手去完成，而需要群体分工合作才能完成，这又要需要每一个人在做的过程中很好的去协作，正所谓整体离不开部分，部分整体相结合!机器如此，做人也如此!在拆装全部机器中，我印象最深刻的是叶片泵，由于，它实在花了我们太多的时间很精力，虽然有点恨它，但又却很感谢它，由于我从中学到的东西最多，虽然我们装了它n次还是不能运转，但我们并不屈服于困难，在老师的细心指引下，从表面到里部，从粗到细，从零件到整体，我们发觉问题多多，分析多多，最终一一的去解决，最终成功了，当时心理真是难以形容的兴奋!原来，工作可以带给人以欢快，特殊是不怕困难挫折去解决一些高难度的工作，那样才会更有成就感!

在实践的过程当中，我们的老师对我们的要求相当严格，虽然课余对我们是和气可亲的。但是上课的时候，特殊讲原则，记得开头的时候，我和某些同学穿了拖鞋来，她马上要求我回去换，虽然我有诸多理由但还是以失败搞终。事后，她和气的教育我们，工作的时候肯定要严格要求，不能忽视过程中的每一细小的问题，即使是很小的问题，在工作的时候都有可能导致消灭问题......这对我在学习或是在以后的工作都是受益匪浅的!

通过这次的实习，我收益良多，无论是技能方面还是思想方面。在此，我感谢我们的老师辛勤的教育，也感谢自己的不懈去努力，我今后会好好的去发扬!!

机械拆装实训心得体会3

为期两周的机电设备拆装实习转瞬就结束了，但是带给我的感受却永久的留在了我的心。总的来说，这次为期两周的实习活动是一次好玩的，且必给了我今后的学习工作上的重要的阅历。在以后的时间里也生怕不会再有这样的机会去让我们去体验这样的生活，也生怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的.了。

随着科学的迅猛进展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的加工中心、车床，虽然它的危急性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要加工出产品，这样就锻炼了大家敢于尝试的士气。数控加工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种力量，更多的则需要我们每个人在实习结束后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。我们知道，"机电设备拆装实习"是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科同学学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础学问,了解机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手力量,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践力量,培育了工程素养。

对我们来说,机电设备拆装实训是一次很好的学习、锻炼的机会,甚至是我们生活态度的教育的一次机会!在这次实训中，让我体会最深的是理论联系实际，实践是检验真理的唯一标准。理论学问当然重要，可是无实践的理论就是空谈。真正做到理论与实践的相结合，将理论真正用到实践中去，才能更好的将自己的才华呈现出来。我以前总以为看书看的明白，也理解就得了，经过这次的实训，我现在最终明白，没有实践所学的东西就不属于你的。俗话说："尽信书则不如无书"我们要读好书，而不是读死书。任何理论和学问只有与实习相结合，才能发挥出其作用。而作为思想可塑性大的我们，不能单纯地依靠书本，还必需到实践中检验、锻炼、创新;去培育科学的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行为，健康的心理和解决问题的力量。

在这次操作过程中，但是由于时间较短，没能娴熟的把握编程。以后要认真学习，提高编程水平，并加强操作水平的提高。

总之，本次数控实训的确比以前提高了水平，尤其在实际操作方面，圆满的是时间有些短。通过本次实训我也发觉了自己的不足，主要是操作水平以及实践阅历方面有欠缺。两周的实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种力量，更多的则需要我们每个人在实训结束后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次习实达到了它的真正目的。

机械拆装实训心得体会4

机械拆装实习转瞬就结束了，但留给我的收获却是巨大的。总的来说，这次实习活动是一次好玩的，且必给了我今后的学习工作上带来重要的阅历的一次经受。对我们来说,机械拆装实训是一次很好的学习、锻炼的机会,甚至是我们生活态度的教育的一次机会!在这次实训中，让我体会最深的是理论联系实际，实践是检验真理的唯一标准。理论学问当然重要，可是无实践的理论就是空谈。真正做到理论与实践的相结合，将理论真正用到实践中去，才能更好的将自己的才华呈现出来。我以前总以为看书看的明白，也理解就得了，经过这次的实训，我现在最终明白，没有实践所学的东西就不属于你的。俗话说：“尽信书则不如无书”我们要读好书，而不是读死书。任何理论和学问只有与实习相结合，才能发挥出其作用。而作为思想可塑性大的我们，不能单纯地依靠书本，还必需到实践中检验、锻炼、创新;去培育科学的精神，充分发挥自己的独创，不断地提高自己。

随着科学的迅猛进展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。机械拆装实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种力量，更多的则需要我们每个人在实习结束后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。我们知道，“机械拆装实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科同学学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的`基础学问,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手力量,更加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践力量,培育了工程素养。

通过这次实习使我们学到很多书本上学不到的东西，多多少少的使我们加深了对课本学问的了解。这次拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来，加深了我们对模具，夹具内部原理的了解，也初步把握了拆装的基本要求和一般的工艺线路，同时也加深了对工具的使用和了解。这不仅提高了我们的动手力量，而且也增进了我们团队中的合作意识，由于发动机不是一个人就能任凭能够拆卸得下来的，这就需要我们的协作与相互间的学习，通过这次实习我们收获颇丰，不仅是学问方面，而且在我们将来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对将来工作中的困难与挫折，是一次格外有意义的经受。与此同时，通过本期的拆装实习，让我们生疏到，要想使同学获得良好的实习成效，指导老师必需要有高度的责任心，要有对同学高度负责的态度;要有肯定的专业学问及动手力量，要有吃苦耐劳的精神;对同学要严格要求，要细致、急躁，要口传身授，只有这样才能使同学真正学到硬的本事。

总之，本次机械拆装实训的确让我比以前提高了不少，尤其在实际操作方面，圆满的是时间有些短。通过本次实训我也发觉了自己的不足，主要是绘图力量及实践阅历方面有欠缺。期望在以后的日子里，我可以通过自己的努力，不断克服自己的弱点，不断提升自己。

机械拆装实训心得体会5

在柴油机的拆装过程中需要一步一步进行对机器的拆装，一般遵循先部分在部件的原则。在螺丝的卸装过程中使用各种各样的工具，有些是液压工具。对于气缸盖上的大螺母，是用套筒用钢棍透过做成简易杠杆进行拆装。在对柴油机工作的主要大件拆装前要留意小的部分，比如说要先把油管这俄楼在外面的管路拆下来。为了避开装机时所带来的忙乱，在拆卸柴油机时要对柴油机拆下来的螺丝、螺母及一些垫子归类分开存放。将活塞取下的时候二冲程4E135E型柴油机要使用专用工具将其固定在活塞上。

用液压工具将固定曲轴的瓦卸下螺母后向上将活塞提出来。而四冲程6460A型柴油机不需要专用工具将活塞提出来，仅仅是在卸下螺母后用缠围着布的木棍抵住连杆将其顶出来，在活塞出来的时候再将其提出来，安装的时候4E135E型柴油机活塞需要用活塞套，以便顺当将其放入，6460A需要按住活塞环将其放下对准凸轮。用液压工具将轴瓦固定住，需要达到标定的应力。为了防止柴油机工作时松动螺丝，在固定好螺母后需要用铁丝做成固定卡防止松动。在对飞轮的安装中需要留意零点位置要与指针对齐，方面在排气正时以及其他装置的安装。在安装空气安排器时不能遗忘挨次。在柴油机拆装试验中对喷油阀，以及一些泵的拆装，在安装的时候当心，以免弄坏了。喷油阀和活塞在安装前需要清洗，机座也需要擦拭一遍。由于柴油机比较重，在对于拆装过程都用吊车将其拉动。在这个过程中要留意平安。对于进气和排气正时的调整需要使用塞尺，依据说明书的要求用塞尺找出适当的厚度，将螺母松开将塞尺送入间隙，用螺丝刀将顶上螺丝松开调整间隙的大小，代到恰当位置时用螺丝刀将上顶螺丝按住用扳手将螺母固定紧。

在柴油机拆装过程中由于机器密封的需要通常需要垫钱或者垫片之类的物件，由于拆装过程中不行避开地对这些造成破坏，因此需要制作新的垫片，在制作垫片中依据部件的种类不同需要选择不同的材料，比如在排气装置与机体相联接的部分应当选择石棉垫，制作需要用手锤，将材料放在需要垫片的部件部分的表面，用锤子渐渐敲打会在材料上消灭痕迹，这些痕迹部分就是攻坚的`边缝部分，用锤子在这些部分敲打便可以一点点地将多余的材料敲打下来，这样留下来的产物便是需要的垫片。

有时需要在上面涂上一层油。在拆装气阀时我们可以发觉气阀有气阀圈、气阀座、气阀内外弹簧、气阀导管、锁夹等部分组成。打开气阀时，碟形弹簧因受力增大而变平，气阀弹簧力渐渐转移到钢珠上。使钢珠受压并滚至槽底最低点，复位弹簧被压缩。关闭气阀时，由于气阀弹簧弹力渐渐减小，碟形弹簧渐渐恢复原先外形，钢珠的压力渐渐消逝。复位弹簧又把它推回槽的顶端。重装凸轮轴的传动机构必需留意对准其啮合记号。在传动机构已拆卸而机械式气阀驱动机构未拆卸的状况下，禁止盘动曲轴。以防止活塞顶撞上开启的气阀，造成气阀损坏事X 故。

对6460A型柴油机的启动：xx的6460A型柴油机接受压缩空气启动。将压缩空气打开，按下启动按钮代启动后停止按，高校在3秒左右就能启动起来。在启动前要手动压油，为了保证能将柴油机顺当启动，供油量微大一些。在柴油机启动和停车时不要给柴油机加载负载。启动柴油机后在气缸上打开阀门可以将柴油工作产生的压缩空气送回到压缩空气瓶，以备下次启动柴油机时使用。柴油机带动螺旋桨做功，推动传播前。xx里与6460A型柴油机功率输出端通过齿轮箱相连螺旋桨，通过齿轮箱把握螺旋桨的转始终调整前X的方向。通过齿轮箱调整螺旋桨转向得时候，需要先打到空位，带螺旋桨停止转动后在转向，不然易造成传动杆的扭曲。